碳纤维红外线加热管在烤漆房中的四大应用

  烤漆工艺牵涉到各个领域，电子器件日用品、车辆、机械制造、医疗机械、航空航天这些，这种行业都必须表层喷涂，在烤漆工艺领域里边烤漆房不可或缺，烤漆工艺方法从一开始的当然晾晒到烤漆房强制性烘干处理，经历了许多加热方式。

  伴随着時间的变化烤漆房也不停的升级发展趋势，由最初的燃烧木料、煤碳加热，到随后的柴油机加热，到燃烧天燃气加热，再到加热丝加热，再到红外感应远红外线加热。时期在发展，高新科技在发展趋势，烤漆房也需要一步一步紧跟市场需求。如今市场的需求“高效率、环保节能、环境保护、物美价廉”，红外感应烤漆房可以达到以上4点中的任意一点，在未来烤漆工艺领域里边将异彩纷呈。

  烤漆工艺车辆

  如今市面上依然有很多汽柴油式烤漆房（选用燃烧柴油机）、燃烧式烤漆房（燃烧木料边角余料或颗粒物料）等传统式加热方法的烤漆房。这二种加热方法是根据排风机将然料燃烧造成的暖空气送进烤漆房，进而使烤漆房问题上升，是利用对流传热与热传导方法开展加热提温的意味着，利用外界持续高温将漆料的有机溶剂渐渐地烘干，全部烘干全过程是由外往里，整个过程比较慢。

  由于燃烧式烘干室存有较大的火灾安全隐患、不环境保护、加热实际效果不满意等缘故，燃烧式烘干室已经逐渐的被红外感应加热烘干室替代。红外感应烤漆房把燃烧构件换为加热管，选用10组或更多个碳纤维材料加热管拼组而成。利用电磁能造成热能与红外感应可将漆料内水份、有机溶剂从里到外的向外蒸发，加热实际效果提高65%以上。

  依据《红外感应加热关键技术于车辆喷漆工艺的环保节能效益评估》结果报告显示底线外加热烤漆房比柴油机烤漆房环保节能65以上，与此同时进一步提高安全性能，在加热全过程中没有有机废气造成，即回应了我国节能减排的呼吁，与此同时也是电力工程取代不错的主要用途。碳纤维材料加热管工作中时产生很多的红外感应，外表温度有500℃以上，是全新产品研发出來的一种电加热管，较传统式的钨丝加热管又更新一次。

  吸塑板

  碳纤维发热管关键优点，承继了全部钨丝红外感应加热管优点、改善了钨丝红外感应加热管不经久耐用的问题。钨丝在维护空气条件下插电造成持续高温，钨丝会做到白炽情况会传出耀眼的能见光，与此同时钨丝表层会因为持续高温迟缓提升，即使有维护汽体也没法更改钨丝被烧坏的运势，不一样的仅仅時间长度罢了。

  电加热汇加热管

  碳纤维材料加热管是利用碳纤维做为加热丝，在真空下插电加热。碳纤维材料的有机化学特性和机械性能极为平稳，在真空下可以承受2700℃持续高温，并且功能平稳，不容易出脆化空气氧化等问题。所以说只需真空不被毁坏碳纤维材料加热管就可以正常的应用。但碳纤维材料加热管的总体使用期限还与电缆线有关系，假如电缆线耐高温级别不够得话也将严重影响加热管使用期限。

  应用碳纤维材料加热管修建的烤漆房有下列几类优点：

  1. 降低工业废气量，利用电磁能，防止了燃烧造成的固态颗粒物环境污染与二氧化碳消耗量；2.提升安全性能，利用电磁能，沒有用火大大减少火灾事故产生概率；降低烤漆房容积，由于沒有燃烧炉内和暖风循环，大大减少了烤漆房的占据总面积；

  2. 加热效果非常的好，《红外感应加热关键技术于车辆喷漆工艺的环保节能效益评估》汇报中表明，加热时长减少了36钟头，时间就是金钱便是盈利，也是创业商机；

  3. 加热管基本原理更新，燃烧烤漆房是利用导热方法由外部内加热让有机溶剂蒸发，红外感应加热烤漆房是融合热传导与辐射源加热二种加热方法对车漆从里到外的加热；

  汇总下来，应用碳纤维材料加热管的红外感应烤漆房非常值得营销推广与应用。如今局部地区现行政策不紧，也有许多加工厂在利用燃烧式烤漆房，在我国政策的指引与强制性督查下，会逐渐降低燃烧式烤漆房，倡导应用绿色环保的碳纤维材料红外感应加热管烤漆房。